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新區通航產業發展持續領跑全省 
來源:鎮江日報 時間:2019-06-18 10:06 [ ] 瀏覽次數: [ 收藏]
 

  來到鎮江大路通用機場管理有限公司副總經理姜文淵的辦公室,看到正在伏案梳理報批材料的他以及身后機場上空不時掠過的通航飛機的“輕盈身姿”。“作為華東地區最為繁忙的通航機場,目前機場的飛行量逐漸趨于飽和,推進機場二期擴建及水上機場項目建設,進一步優化整合空域資源,成為迫在眉睫的事項。”姜文淵介紹。

  前不久,鎮江大路水上機場項目(水域)設計方案順利通過專家評審,標志著項目建設前期準備工作又向前邁進了一大步,開工建設指日可待。項目建成后,鎮江大路水上機場將成為長江流域首個水上機場,鎮江大路通用機場將成為全國首個水陸兩棲通用機場,再次刷新區域通航機場發展高度。

  于2009年布局航空航天產業發展的鎮江新區,將通航產業作為重點產業板塊提前謀劃,十年來,建成華東地區首個、全省唯一的A類通用機場,引進6個通用整機項目,集聚獲CCAR-91部運行合格證通航企業11家(全省共19家),簽約駐場通航公司19家,最多時停駐通航飛機45架,飛機保有量全國第二。自2014年實現首飛以來,大路通用機場飛行量逐年遞增,2018年飛行14000架次、1400小時,同比增長20%以上。

  在周邊通航機場蓬勃發展的背景下,新區頂住競爭壓力,以敢為人先的魄力,持續奔跑在全省通航產業發展最前沿。依托大路通用機場,通航企業或延伸業務鏈條,在通航運營的基礎上,大力發展通航觀光旅游新業態,打造新的增長極;或從飛機銷售及運營向飛機組裝和制造過渡,向產業鏈高端發力。

  去年5月落戶新區、盤活新區存量資源的威翔航空年產700架次輕型運動飛機項目,各項開工前準備工作有序推進。項目不僅彌補新區在輕型運動飛機整機制造的空白,未來還將與“大棕熊”固定翼飛機等整機制造項目一起,帶動全區通用航空整機制造上下游企業發展,推動新區航空航天產業做大做強。

  德揚航空作為大棕熊廠家QUEST公司在全球最大的合作伙伴,去年在國內銷售大棕熊飛機9架,訂單總額超1.6億元,是同類競爭對手的數倍,占該機型全球銷量的近三分之一。“企業將依托集生產、制造、維修、改裝功能于一體的一期產業基地,從飛機銷售逐步向飛機組裝、飛機生產制造轉型,實現引進、消化、吸收、再創新循序發展。”德揚航空工業(江蘇)有限公司總裁吳治陵介紹。去年開始,企業還積極謀劃在鎮江開展高空跳傘、觀光旅游、通勤巴士等通航休閑旅游業務,定下了每年50%的通航業務量增長目標,為企業高質量發展打造新的增長極。

  近兩年,新區主動融入全省“體育+”發展格局,創新發展通航體育產業,成功榮獲全省首批“航空運動基地”稱號。在今年4月舉辦的鎮江新區第三屆航空體驗節上,大路通用機場11家駐場通航公司全情參與,多達15種機型共32架飛機悉數亮相。于2017年啟動的鎮江新區航空體驗節,三屆活動累計吸引游客1.5萬余人,填補了江蘇通航旅游的空白,為通航產業發展進一步奠定了市場基礎。

  “融入全區‘四個一’即鎮江航空航天產業園、鎮江大路通用機場、江蘇航空職業技術學院、鎮江航空(教育)小鎮,整合現有資源,持續彰顯大路通用機場示范效應,以低空觀光、空中巴士、高空跳傘等通航業務的拓展做大做強通航產業。將航空航天產業園打造成為集通用機場運營、航空制造、航空教育、航空文化、航空旅游五位一體的全國綜合性全產業鏈航空產業集聚區,在更高起點推進航空航天產業高質量發展。”鎮江航空航天產業園黨委書記、管理辦公室主任楊亮說。 (陳亞夢 龔江婷 雙超 李明明)

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